Subaru Solterra, mẫu xe song sinh với Toyota bZ4X , đã được nâng cấp giữa vòng đời. Ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế New York (NYIAS) năm nay, mẫu SUV điện này có diện mạo mới cũng như phạm vi hoạt động và công suất lớn hơn.

Ở bên ngoài, Solterra có phần đầu xe mới mượt mà hơn và bỏ đi lớp viền đen mô phỏng lưới tản nhiệt truyền thống trên mẫu xe cũ. Đèn pha chính cũng được tách khỏi đèn chạy ban ngày – đèn sau hiện có hoạ tiết LED hình chữ C và logo Subaru phát sáng.

Ở hai bên thân, phần viền nhựa quanh vòm bánh xe có thể có màu thân xe thay vì màu đen, trong khi huy hiệu trên cửa sau đã được đổi thành chữ Subaru. Bên trong, màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn hơn một chút ở mức 14 inch, trong khi hai bàn sạc không dây trên bảng điều khiển trung tâm thay cho vị trí hộc đồ có nắp. Subaru cũng bố trí lại núm xoay số và các nút điều khiển xung quanh.

Solterra tiếp tục được cung cấp với hai động cơ điện và hệ dẫn động bốn bánh, điều này giúp xe khác biệt với bZ4X có thêm bản tùy chọn động cơ đơn, hệ dẫn động cầu trước. Solterra tiêu chuẩn hiện có công suất 233 mã lực, tăng từ 215 mã lực trước đó. Ngoài ra còn có một biến thể XT mới với 338 mã lực sẽ tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng chưa đầy 5 giây. Cả hai phiên bản đều có bộ pin lớn hơn với 74,7kWh (tăng từ 72,8kWh), giúp phạm vi hoạt động tăng lên tới 459km.

Đây là một cải tiến so với mẫu xe trước khi nâng cấp, đạt được khoảng từ 357 đến 365km tùy thuộc vào mức trang bị. Bộ pin được cải tiến cũng sạc nhanh hơn vì giờ đây nó có thể xử lý đầu vào DC lên đến 150kW (tăng từ 100kW). Subaru tuyên bố đạt được trạng thái sạc 10-80% trong khoảng 35 phút và Solterra có cổng sạc NACS để chủ sở hữu có thể truy cập vào hơn 15.000 Tesla Supercharger trên khắp Bắc Mỹ - các thương hiệu khác cũng đã cam kết theo tiêu chuẩn này.

Các tính năng khác liên quan đến lái xe bao gồm khoảng sáng gầm xe 210mm và Hệ thống chế độ kép X-Mode của Subaru với chế độ Tuyết/Bụi bẩn và Tuyết sâu/Bùn với Kiểm soát độ bám đường và Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc. Nhà sản xuất ô tô này cũng tuyên bố cải tiến hệ thống treo và trợ lực lái điện để xử lý và phản ứng tốt hơn, trong khi bộ điều khiển dẫn động bốn bánh có thể dự đoán và tối ưu hóa phân phối lực tốt hơn.

Tất cả các biến thể Solterra đều được trang bị tiêu chuẩn bộ EyeSight của ADAS, bao gồm Phanh trước va chạm, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, Màn hình điểm mù, Cảnh báo chệch làn đường, màn hình quan sát toàn cảnh, Hỗ trợ dừng khẩn cấp, Hỗ trợ kẹt xe, Hỗ trợ chuyển làn, Kiểm soát hành trình thích ứng nâng cao và nhiều hơn nữa. Trong khi đó, kích thước bánh xe bao gồm các tùy chọn 18 và 20 inch. Giá cả và thông số kỹ thuật chi tiết cho Solterra 2026 sẽ được công bố vào cuối năm nay.

 (Nguồn: https://xedoisong.vn/muon-nen-tang-cua-toyota-bz4x-subaru-solterra-duong-nhien-cung-co-ban-facelift)